BLIZZAK DM V3 Зимова шина Bridgestone Blizzak DM V3 підходить до більшості популярних сьогодні автомобілів класу SUV. Характеризується поліпшеним зчепленням і керованістю на засніжених, зледенілих і мокрих поверхнях. Вигідно відрізняється зниженим рівнем шуму, надійністю і тривалим терміном служби за…
Докладніше
BLIZZAK DM V3
Зимова шина Bridgestone Blizzak DM V3 підходить до більшості популярних сьогодні автомобілів класу SUV. Характеризується поліпшеним зчепленням і керованістю на засніжених, зледенілих і мокрих поверхнях. Вигідно відрізняється зниженим рівнем шуму, надійністю і тривалим терміном служби за найскладніших умов використання.
ПОРИСТИЙ КОМПАУНД
Бігова частина протектора виготовляється з гумової суміші Active Foam Rubber. 2-а інтеграція компаунда, що добре зарекомендував себе, як і раніше, має пористу структуру з численними порожнечами. Порівняно з попередньою версією вони стали ще дрібнішими, що дає змогу протектору набагато інтенсивніше підсушувати пляму контакту. При цьому текстура поверхні шини з дрібними нерівностями забезпечує надійне зчеплення з поверхнею дороги. Ще одним нововведенням гумової суміші стало застосування дрібнодисперсних частинок діоксиду кремнію в поєднанні з новітніми полімерами. Це гарантує рівномірність розподілу компонентів у структурі компаунда і високу міцність молекулярних зв'язків між ними. У результаті гумова суміш вирізняється відмінною еластичністю за від'ємних температур одночасно зі стійкістю до механічних пошкоджень, тривалого нагрівання та абразивного стирання.
ПРОТЕКТОРНИЙ МАЛЮНОК ІЗ ТРИКУТНИМИ БЛОКАМИ
Дизайн бігової частини протектора вирізняє використання великих трикутних блоків у центральній частині. За рахунок своєї форми вони містять подовжені похилі кромки, які підвищують тягове зусилля та інтенсивність гальмування на снігу та мокрій поверхні. При цьому масивність і жорсткість блоків забезпечує курсову стабільність на великій швидкості та знижує опір коченню, а їхнє "шахове" розташування - збільшує розміри плями контакту.
ЗБІЛЬШЕНА КІЛЬКІСТЬ ПОЗДОВЖНІХ КАНАВОК
Порівняно з попередньою моделлю кількість поздовжніх канавок було збільшено до чотирьох. Вони з'єднані між собою мережею поперечних дренажних елементів, що дає змогу з дуже високою інтенсивністю відводити від плями контакту воду та великовагову масу її суміші з талим снігом та дорожнім брудом.
ОСНОВНІ ОСОБЛИВОСТІ
- пориста гумова суміш посилює зчіпні властивості на мокрій та обледенілій поверхні;
- протекторний малюнок з трикутними блоками підвищує курсову стабільність, тягове зусилля та інтенсивність гальмування на слизькому покритті;
- жорсткі плечові блоки підвищують точність керування і стійкість під час маневрування, перешкоджають нерівномірності зносу;
- збільшена до чотирьох кількість поздовжніх канавок і їхнє з'єднання між собою мережею дренажних елементів дає змогу шині ефективно боротися з акваплануванням.
згорнути
