Металогерметик для складних ремонтів системи охолодження (325 мл) Hi-Gear HG9041Металогерметик герметик для ремонту протікання Hi-Gear HG9041 призначений для ремонту протікання прокладки, головки і блоку циліндрів, радіаторів. Можна використовувати з тосолом (антифризом) або водою.Переваги:- Hi-Gear…
Докладніше
Металогерметик для складних ремонтів системи охолодження (325 мл) Hi-Gear HG9041
Металогерметик герметик для ремонту протікання Hi-Gear HG9041 призначений для ремонту протікання прокладки, головки і блоку циліндрів, радіаторів. Можна використовувати з тосолом (антифризом) або водою.
Переваги:
- Hi-Gear HG9041 надійно усуває протікання тосола (антифризу) через прокладку головки блоку. Особливо ефективно в разі протікання додаткової прокладки (під час переведення двигуна на 76-ий бензин).
- Ремонтує, не поступаючись зварюванню, тріснуті алюмінієві або чавунні головки і блоки двигуна, що тріснули
- Здатний усунути навіть значні протікання мідних, алюмінієвих, пластикових і композитних радіаторів, пічок опалювачів
- Витримує вібрацію, перепади температур, високий тиск, не вимивається, не розчиняється
- Ця формула містить унікальну комбінацію найтонших керамічних волокон, що надають відремонтованій ділянці високі характеристики міцності. Цей склад HG9041 здатний ремонтувати пошкодження великого перетину
- Склад потрапляє разом з охолоджувальною рідиною в місце течі (тріщину), формує метало-керамічну пробку, яка, полімеризуючись, розширюється. Текти зупиняється. Завдяки близькому до металів коефіцієнту температурного розширення і деякої еластичності керамічних волокон, забезпечує довговічний ремонт.
Застосування:
- Відкрийте кран обігрівача салону.
- Запустіть і прогрійте двигун з відкритою кришкою радіатора.
- Заглушіть двигун.
- Рекомендується зняти свічку запалювання і з циліндра, в камері згоряння якого виявлено тріщину.
- Запустіть двигун і, ретельно перемішавши, залийте засіб у радіатор (розкривайте упаковку на відстані від обличчя).
- Долийте тосол (антифриз) до норми.
- Закрийте кришку радіатора і дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 10 - 15 хвилин.
- Витікання має припинитися через кілька хвилин після досягнення двигуном робочої температури.
- Засіб може перебувати в системі охолодження необмежений час і запобігати протіканню в подальшому.
- Забруднену систему охолодження (тосол (антифриз) став безбарвним або коричневим) рекомендується попередньо обробити промивкою - HG9014, HG9017.
- Ця упаковка складу розрахована на систему охолодження об'ємом до 15 літрів
згорнути
