Металокерамічний герметик для ремонту тріснутих головок і блоків циліндрів, прокладок головки блоку, радіаторів (для комерційного транспорту) (444 мл) Hi-Gear HG9043Металогерметик для ремонту течі Hi-Gear HG9043 призначений для ремонту течі прокладки, головки і блоку циліндрів, радіаторів. Можна використовувати…
Докладніше
Металокерамічний герметик для ремонту тріснутих головок і блоків циліндрів, прокладок головки блоку, радіаторів (для комерційного транспорту) (444 мл) Hi-Gear HG9043
Металогерметик для ремонту течі Hi-Gear HG9043 призначений для ремонту течі прокладки, головки і блоку циліндрів, радіаторів. Можна використовувати з тосолом (антифризом) або водою.
Переваги:
- Надійно усуває течі тосола (антифризу) через прокладку головки блоку. Особливо ефективно в разі протікання додаткової прокладки (під час переведення двигуна на 76-ий бензин).
- Ремонтує, не поступаючись зварюванню, тріснуті алюмінієві або чавунні головки і блоки двигуна, що тріснули
- Hi-Gear HG9043 здатний усунути навіть значні протікання мідних, алюмінієвих, пластикових, і композитних радіаторів, пічок опалювачів
- Витримує вібрацію, перепади температур, високий тиск, не вимивається, не розчиняється
- Ця формула містить унікальну комбінацію найтонших керамічних волокон, що надають відремонтованій ділянці високі характеристики міцності. Цей склад здатний ремонтувати пошкодження великого перетину
- Склад потрапляє разом з охолоджувальною рідиною в місце течі (тріщину), формує метало-керамічну пробку, яка, полімеризуючись, розширюється. Текти зупиняється. Завдяки близькому до металів коефіцієнту температурного розширення і деякої еластичності керамічних волокон, забезпечує довговічний ремонт.
Застосування:
- Відкрийте кран обігрівача салону.
- Запустіть і прогрійте двигун з відкритою кришкою радіатора.
- Заглушіть двигун.
- Рекомендується зняти свічку запалювання і з циліндра, в камері згоряння якого виявлено тріщину.
- Запустіть двигун і, ретельно перемішавши, залийте засіб у радіатор (розкривайте упаковку на відстані від обличчя).
- Долийте тосол (антифриз) до норми.
- Закрийте кришку радіатора і дайте двигуну попрацювати на холостих обертах 10 - 15 хвилин.
- Витікання має припинитися через кілька хвилин після досягнення двигуном робочої температури.
- Засіб може перебувати в системі охолодження необмежений час і запобігати протіканню в подальшому.
- Забруднену систему охолодження (тосол (антифриз) став безбарвним або коричневим) рекомендується попередньо обробити промивкою - HG9014, HG9017.
- Ця упаковка складу розрахована на систему охолодження об'ємом до 22 літрів
згорнути
