Дизельний професійний компрессометр YATO призначений для вимірювання компресії в дизельних двигунах.Комплект для тестування компресії дизельного двигуна, YATO YT-7307 являє собою комплексний набір інструментів для перевірки стану дизельних двигунів на більшості автомобілів і невеликих човнів, оснащених…
Докладніше
Дизельний професійний компрессометр YATO призначений для вимірювання компресії в дизельних двигунах.
Комплект для тестування компресії дизельного двигуна, YATO YT-7307 являє собою комплексний набір інструментів для перевірки стану дизельних двигунів на більшості автомобілів і невеликих човнів, оснащених дизельними двигунами.
Він перевіряє втрати на стиснення в результаті зносу клапанів і сідел клапанів, напрямних клапанів, поршневих кілець, головки циліндрів і ущільнень.
Широкий асортимент адаптерів свічок розжарювання і форсунки для перевірки компресії дизельних двигунів.
Додаткова інформація по YATO YT-7307
- Діагностичний комплект для перевірки втрати компресії на автомобілях, фургонах і невеликих човнах з дизельними двигунами.
- Манометр із двома шкалами 0-1000 фунтів/кв. дюйм/0-70 бар із системою швидкого з'єднання.
- Форсунки, комплект ущільнень і шайб, коліно 90 градусів і затискна пластина.
- Перехідники свічок розжарювання M10 | M12 | M14, а також перехідник дизельної форсунки M20.
- Визначити знос: клапани | сідла | напрямні | поршневі кільця і головки циліндрів та прокладки.
Застосування YATO YT-7307
BMW, Citroën, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Land Rover, Leyland Daf, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
Процедура перевірки
Перевірте стан акумулятора перед перевіркою на провертання. Приблизно 8-10 циклів запуску має бути достатньо для визначення тиску в циліндрі. Для проведення випробувань запустіть двигун і, за необхідності, виконайте випробування на стиснення на холостому ходу або на повних обертах.
ЗВІРТЕ СПЕЦИФІКАЦІЮ ВИРОБНИКІВ З РЕЗУЛЬТАТАМИ ЗАМІРІВ.
Цей метод є найкращим методом випробувань, оскільки він дозволяє уникнути пошкодження інжектора та забруднення паливної системи.
1. Запустіть двигун і прогрійтеся до нормальної робочої температури.
2) Вимкніть живлення від реле свічки підігрівача, зніміть свічку розжарювання з циліндра і встановіть відповідну заглушку.
3. Під час запуску двигуна зупиніть подачу палива, від'єднавши соленоїд паливного насоса, або вручну, використовуючи ручку PULL TO STOP. (Коли потрібні випробування, від'єднайте паливопровід від відповідної форсунки і надіньте пластиковий шланг на кінець, щоб перенаправити паливо у відповідний контейнер.
4. Під'єднайте вузол тестера до фіктивної свічки розжарювання.
5. Щоб повторити випробування на тому ж циліндрі, можна скинути манометричний тиск, натиснувши кнопку запобіжного клапана.
6. Щоб повторити перевірку на інших циліндрах, заглушіть двигун і, за необхідності, підключіть.
Порівняння показань тиску для кожного циліндра є кращим орієнтиром для стану клапанів або поршневих кілець, ніж випробування з одним циліндром.
У комплект входить прецизійний датчик, що відповідає BS 1780, з діапазоном 0 - 1000 фунтів на квадратний дюйм і 0 - 70 кг/см. Він має гумовий кожух для міцності та захисту від пошкоджень. Датчик містить випускний клапан, що дає змогу проводити повторні випробування, не знімаючи датчик.
Асортимент заглушок форсунок і свічок розжарювання охоплює більшість європейських і японських автомобілів, які під'єднані до датчика за допомогою швидкознімної системи.
ВАЖЛИВО: Завжди надягайте захисні окуляри під час використання комплекту для випробувань.
СПЕЦІАЛЬНИЙ МЕТОД ІНЖЕКТОРА YATO YT-7307
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури.
2. Зніміть відповідний інжектор. Одягніть пластикову трубку на паливопровід, щоб перенаправити паливо у відповідний контейнер.
3. Коли потрібна перевірка стартером, переконайтеся, що батарея повністю заряджена, оскільки це може вплинути на результати.
4. Перевірте двигун, щоб очистити порт
5. Встановіть правильну заглушку форсунки на місце за допомогою затискної пластини, щоб забезпечити герметичність поверхонь, що сполучаються.
НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ
6. Під'єднайте вузол тестера до заглушки форсунки.
7. Запустіть або проверніть двигун і виконайте тестування, зчитуючи показання компресії цього циліндра.
8. Щоб повторити випробування на тому самому циліндрі, можна скинути манометричний тиск, натиснувши кнопку запобіжного клапана.
9. Щоб повторити перевірку на інших циліндрах, заглушіть двигун і за необхідності знову під'єднайте.
Як діагностувати несправності з набором YATO YT-7307:
Перевірте показання тиску для кожного циліндра відповідно до специфікації, встановленої виробником двигуна або транспортного засобу в керівництві з ремонту.
Крім того, порівняйте показання тиску для кожного циліндра з усіма іншими циліндрами.
Якщо тиск відрізняється від зазначеного значення більш ніж на 44 фунти/кв. дюйм, двигун несправний. Більшість дизельних двигунів повинні показувати тиск близько 308 фунтів на квадратний дюйм, але для отримання точних технічних характеристик зверніться до керівництва з ремонту виробника.
згорнути
