MATADOR MP 47 Hectorra 3

Автошины Matador MP 47 Hectorra 3 создавалась специально для высокоскоростных автомобилей класса люкс, поэтому при ее разработке использовались самые современные технические приспособления и материалы. Асимметрический протекторный блок с направленным рисунком гарантирует высокую стабильность вождения и максимально уверенное торможение на мокрых трассах.
Кроме того, данные летние шины относятся к типу износостойких, производители даже установили особый индикатор в 3 миллиметра, после стирания которого, нужно заменить шины. Это дает возможность водителю всегда контролировать уровень износа, а значит, и максимальную эффективность модели.
Автошины Матадор выделяются высоким уровнем безопасности, которая обеспечивается активной дренажной системой - четырьмя изогнутыми канавками в центре протекторной зоны. Массивные жесткие блоки протектора резины Матадор МП 47 Хектора 3, которые объединены в пять продольных ребер, наделяют шины способностью быстрого точного реагирования в поворотах, а также отменной передачей тяговой и тормозной силы. Данные особенности в конечном итоге сокращают тормозной пусть, позволяют динамично ускоряться, даже на скользкой трассе, а также дарит надежность и предсказуемость поведения авто.

Особенности автошины Matador MP 47 Hectorra 3:
Закрытость внешнего плеча шины обеспечивает снижения создаваемых шумов при езде, поэтому пассажиры салона не чувствуют дискомфорта.
Широкие канавки окружной формы увеличивают способность очищать контактное пятно от влаги и лишней грязи.
Окружные пояса очень прочные и жесткие, что позволяет гарантировать безопасное торможение в разных условиях.
Специальная резина увеличивает не только время эксплуатации, но и ее качество.
Шины не раскаляются на горячем асфальте и не теряют требуемой твердости и жесткости. Благодаря своей агрессивности, протекторный блок остается максимально работоспособным на любых дорожных поверхностях.

Чтобы получить максимально длительный срок службы, инженеры, наделили шины Матадор МП 47 Хектора 3 особым каркасом. Это дало возможность правильно распределить внешнее давление по контактному пятну и предотвратить неравномерное изнашивание.
Кроме того, благодаря жесткости протекторного блока, минимизируется уровень качения, позволяя тем самым получить более экономный расход бензина, даже при спортивном вождении.