Ревіталізант EX120 для дизельних двигунівRevitalizant ЕХ120 - вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО.Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120%, що більш активно відновлює та захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається в більш зручній…
Докладніше
Ревіталізант EX120 для дизельних двигунів
Revitalizant ЕХ120 - вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО.
Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120%, що більш активно відновлює та захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається в більш зручній упаковці.
Revitalizant EX120 формує міцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Дія засобу починається одразу після внесення. Позитивні зміни в роботі двигуна, пов'язані з його омолодженням, можна очікувати вже через кілька десятків кілометрів.
Застосування
Обробка двигуна проводиться в три етапи:
1-й етап: вміст шприца внести в маслозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.
Примітки:
- Масло до закінчення міняти не рекомендується
- Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
- Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
- Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти у звичайному порядку в три етапи
- Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі. Однак, якщо механізм (двигун) перебуває в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.
Захисне покриття активне протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.
Можливості:
Після обробки Ваш автомобіль перебуває під суперзахистом ХАДО. У процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до зносу деталі циліндропоршневої групи в районі верхньої "мертвої" точки, газорозподільний механізм (кулачок, штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів. Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує знос цих деталей.
У результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів. Деталі двигуна нарощують в об'ємі, повертають ті самі "сотки" і "десятки", які були втрачені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: значну міцність, високу корозійну стійкість, низьку шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать у 2-4 рази довше.
У результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддуву, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.
згорнути
